Das Ding......

gibt´s auch noch.
Steht seit Jahren auf der Mühle und hat nen kapitalen Motorschaden.
Nun konnte ich Kathrin überreden mir ihren Trooper zu überlassen, der hat es Korossionsmäßig völligst hintersich.

Da ich in meinem Urlaub noch ein paar Tage zeit hatte, hab ich mal los gelegt.
Also Trooper lang 2.8er Turbo Diesel Motor samt Getriebe und Tank raus.

Beim Ding 2,6er Benzin Motor samt Getriebe und Tank raus.
liegt jetzt hinten im Langen
Und dann den ganzen Kram da rein.

es noch einige Probleme zu lösen, hauptsächlich Strom und Unterdrucksteuerung.
Aber auch das hier :
Die hintere Kardanwelle ist um 40mm zu lang, kann ich nicht verstehen eigendlich sind die Trooperrahmen alle gleich, aber was soll´s ich kürze Sie erstmal und dann sehn wir weiter, ich will in diesem Stadiun des Projekt´s kein Geld ausgeben.

heut gemacht :
Welle eingespannt
Durchgesägt
andere Seite eingspannt
40mm Abgesägt
und zusammen geheftet
Fertig.
Bei Gelegenheitmal reinstecken ob ich richtig gemessen hab.

Update :

Ich war mal oben und hab mal probiert, alles schick.
Also durchschweißen und einbauen.

Ich hätte nicht gedacht das es so schwer ist im Internet an Schaltpläne für nen Trooper zu kommen.

Update:
Schaltpläne hab ich jetzt.
Also den Langen restzerlegen und wegwerfen. Bilder folgen.

am Samstag war´s so weit, der Lange ging zum Willi Eimer :

heute Das Ding Heimathah versetzt :

auf der Mühle geholt :

und nach Bommersheim in die Halle gestellt :

hoffendlich komm ich hier dazu mal weiter zu machen.